ミニマムdeマキシマム

師走を特急並にすごしておりました。 いや、むしろ不通状態？ せめて区間準急くらいならよかったのにね さて、この間色んなことがありましたね。 ・S－GT500のNSX後継車「HSV-010 GT」ちょびっと公開 ・小林可夢緯のF1レギュラーシート確定 （給料もらえるらしい！） ・ミハエル・シューマッハの現役復帰 （しかもメルセデスGPってのがいい） ・そして、片山右京チームの富士山遭難 お二方がお亡くなりになったのは大変な衝撃でしたが 無事に生還した右京氏には常人離れしたバイタル＆メンタルを感じずにはおれません。 そうそう、野口さんが日本人最初の宇宙飛行士、秋山さん以来のソユーズ搭乗 そしてISS長期滞在 （海洋堂の食玩） ソユーズっていうロケットは世界一安全なロケットと言われてますが 基本４０年前の設計のままで不具合も出尽くしちゃってる、っていう代物なんですね。 ちなみに中国の「神舟」はソユーズの技術を注ぎ込んで作られています 固体ロケットブースターなど形状が異なる部分もありますが なるほど、大きな失敗が無いわけです

予約してたおニューのミニチャンプス1/43ミニカー 回収してきました  BMWザウバーF1.09、レッドブルRB５、トヨタTF109 2009年本線仕様 台座から外してメデテみた感想 なんか、アンテナぶっといし翼端板分厚いし マテルに近づいてないかい？ 以下略 そして、見てビックリの セナ没後15年企画物の１発目 ロータスルノー９９T ロータスホンダ９９T（カスタム済） 台紙には、ホンダのところルノーと記載されちゃってるんですね しかし、型が昔のまま、ドライバーフィギュアも昔のまま これじゃいかんぞな、ということで アンテナやピトー管、リアウィングのワイヤーを追加してみました ついでにキャメル仕様にカスタム これでやっとミニマックスレベルって感じ？ （ああ、コクピット内塗り忘れた） ここまでやんなはいPMAさん～ 京商サンクス1/64、９９Tのほうがフォルムいいぞな、もし！ （伊予弁になまってるのは、坂の上の雲を読んでいる影響です＾＾；）

TAMEO kit 1/64 MP4/4 ちょこっといじってみます まずはスタンダード加工 エッジの薄々攻撃です＾＾； こんなもんか、と思ってましたが 写真で見るとかなり荒いですね ギアボックスパーツをかませると カウルが浮いてしまいますので どこかしら削ってあげる必要があります 上のキットについていたデカールを使って （スペアデカール標準装備なのです！） クリアでにじませてしまった サンクス1/64、MP4/6のロゴを張替え てか、この段階でスペアデカール使っちゃうなんて 上のキット、失敗したらどうするんでしょうね＾＾； PS 大人の超合金　アポロ11号＆サターンV型ロケット 　1/144スケール めっちゃほしいですが 値段見てびっくり！ サンタさんくれないかな＾＾； ・

サンクス1/64ミニカーマクラ－レンシリーズのカスタム ５台完成させました（やっとです＾＾；） それぞれエッフェ社のデカール貼り付け、翼端板内側塗分け ミラーとアンテナ自作設置、ラッカークリア塗装しています。 MP4/2 1984年、プロストとラウダがドライブ チャンピョンはラウダ kyはプロストがこの年チャンピョン獲ったとずっと勘違いしてました（恥） エンジンはポルシェターボV6、1500cc（バッジはTAG） MP4/3 1987年、プロストとヨハンソンがドライブ プロスト３勝 エンジンはMP4-3と同じ型式 ホンダエンジンを積みたかったけれども断られた、らしい MP4/5 1989年、セナとプロストがドライブ ご存知、鈴鹿で仲良く直進しちゃったアクシデントで プロストがチャンピョン獲ったマシン エンジンは、ホンダRA109E・V10、3492cc MSJで咆えたあの音です！ 1990年はMP4-5Bで参戦 またもや鈴鹿でセナがプロストに激突！ 今度はセナがチャンピョンを獲りしてやったり MP4/6（未完成） MP4/8 1993年、セナとアンドレッティ、途中からハッキネンがドライブ フォードコスワースV8とライバルエンジンに比べ非力ながら ハイテク装備と重量バランス向上によりセナが５勝！ MP4/9 1994年、ミカ・ハッキネンとマーティン・ブランドルがドライブ コスワースからプジョーエンジンに乗せ変えたが あまりの信頼性の無さにこの年のみで契約打ち切り MP4-8を引き継いでいるためか、フォルムが似ています ちなみにMP4の意味は「マルボロ・プロジェクト４」とも 「マクラ－レン・プロジェクト４」とも言われています。 マルボロが離れた今でも使ってるということは 現在では後者が正統か（由来について正式発表はされていません） プロジェクト４とは、元々ロン・デニスがF2あたりでやってたチーム名です。 マクラ－レンその２は、年内中にはやっつける予定です こりゃ1/43一台くらい完成できてたな＾＾；

TAMEOの1/64キット　MP4/4 ついに届いてしまいました 1/43キットと比べるとこんな感じ 遠近法の関係で実際はもっと小さく見えます 内容はほとんど1/43と同じなので製作が楽しみなのですが ミニカーカスタム、例のキット、そしてこれetc あれこれやりたくて手がつけられないという・・・ ああ、そういえば忘れてましたねぇ、1/43のマクラ－レンF1製作＾＾； どれか一つに集中せにゃ・・・ 趣味ってなかなか計画的に行かないものですね どうする、俺！？ （そういえばあのCMの続きってどうなったんだろ） こ、こりは？ ジャクソン５かマルーン５か あ、マクレンジャー！？（みんなレッドだけど！） 近日公開＾＾；    

1/64サンクス京商ミニカー XJR９とDBS 結局オークションで落してしまいました （自動延長システムのせいで優勝した２号車落とせず１号車になりました） ミュージアムコレクションのデカールを使ってこんな感じに DBS（レースオブチャンピョン・ヴェッテル仕様）はデカール貼るだけですが XJR９はロゴをラッカーシンナーとコンパウンドで落としてから シルクカットロゴを貼ります。 一応白と紫のデカールも付いてるので、こだわらなければ ロゴ落とす手間が省けるので手っ取り早いです。 1/64 Team TAMEOマシンも完成です＾＾；

1/64、マックF1GTRはこんな感じで遊んでます その名も Team TAMEO Racing！ そんなん無いですけどね＾＾； ルーフとリアウィングはカーボンデカール ロゴは余りモノを適当にチョイス ゼッケンでも付けてやればそれっぽくなりそうですね 1/64,F１マシンのほうは アンテナ、ミラー、ピトー管設置に入りました ラッカークリアを塗装してしまっているので 一度ピンバイスで穴を広げてから設置します アンテナは0.3mmパイプに0.1mmステンレス線を使用しており 抜け防止の為に後端をヤットコでつぶしてますので ボディ裏側から接着剤を付けて差し込みます ここで落し穴！ この0.3mmパイプが長すぎると、シャシーと合体させたときに シャシーパーツにパイプが当たり押し上げる力が働きます パイプ設置の為の接着剤がクリア層までまわっていると クリア層も押し上げられ塗装面から浮き上がって空気が入ったようになってしまいます！ ある程度は想定していましたが・・・と一応言い訳ｗ ナイフで切れ目を入れ、ここに希釈したクリアを染みこませて とりあえず目立たなくなりましたが、本当冷や汗ものです 0.3mmパイプは、作業性は悪くなってしまいますが 2～3mm程度の長さに押えておいた方が安全のようです ウェストカラーのものはミラーなどを設置してからクリア塗装してみま～す