スキップしてメイン コンテンツに移動

見栄えは悪いですが・・・

ロータスを塗装するため、引っ越してきて始めて塗装ブースを展開しました
その名も「塗装ブース、マークⅢ」!GSIクレオスの塗装ブースをダンボールで囲っただけw
キレイに塗装出来なさそうな雰囲気です(汗)
裏はこんな感じあまりキレイではないですが、機能は果たしてますので・・・w
(いったい何の24袋入りだろ)
マークⅡより進化した点は、後部の段ボールとの隙間を極力埋めた点
というか、丁度良い大きさの段ボールがあったからなんですけどね
これはある意味この塗装ブースの長所
給排気能力はやや物足りなく、もっと威力のある換気扇がほしいところですが
とりあえずシブキはある程度吸ってくれるので良しとしてます
排気ホースはサッシに挟んで排気してるんですが
この時期は小さな虫が入ってくるので困ります^^;
そして、念願のリューターです浦和工業のマイクログラインダーHD20
お値段は、 \定額給付金、也
回転数/3,500~20,000rpm(逆回転可)
ハンドピースはやや太めで思ったより重いですが
軽すぎても弾かれてしまいそうなので丁度良いのかな?
とりあえず使ってる暇ないので今回はお披露目のみですw

コメント

マッツ さんのコメント…
自作の塗装ブースマークⅢ製作お疲れ様です。僕も塗装スペースはいつも悩みどころです・・・換気をうまくできなくて家族からクレームで困ってます。小虫も困りますね~ボディなんかにくっついたら泣きです。完全な塗装ルームなんかあったらいいのですが無理ですねぇ~
エヌエフ43製作室  さんの投稿…
こんばんは! 新しいリューター遂にゲットですね。 私も少し前にようやくまともなタイプのものを手に入れたのですが、想像以上にハンドピースは重いものだと感じました。
でも芯のキチンといている道具は使いやすいということを再認識しました。
また使い心地を教えて下さいね。
kyテストカー仕様 さんの投稿…
>マッツさん
クレオスの塗装ブース、出し入ればっかしてたのでボロボロです。
私が実際にやろうとしてたことなんですが
給排気口のファンを取っ払って排気用ジャバラ差し込めばサッシ使わずに済みます。
が、外壁と隣家のことを考えるとそのまま排気というのも気がひけまして・・・
それに、こんなことしたら大目玉食らうのはわかってますからね^^;
以前に色々考えましたが、結果どれも面倒で現状維持なのです。。。
ダイソンみたいな吸引力革命、塗装業界でもおこりませんかね!?w

>エヌエフさん
色々迷いましたが、浦和工業というメイド印ジャパン!
な印象が決め手でしたw
歯科にも卸してるノウハウある会社らしいです。
歯医者には二度と行きたくありませんが、使ってるリュ-ターには興味ありますね^^;
MAXで1分間に2万回転するんですが、回転不足ぎみに感じられました。
3万回転くらいはほしかったかな~とも思いますが、このリュ-ターですら豚に真珠なので
贅沢は言えません(汗)

このブログの人気の投稿

ダブルディフューザー

昨年最後に買ったミニカー 1/43 ブラウンGP バトン車です すでにエッフェ社より各GPが再現できるデカールが発売になっております さてこのマシン、開幕当初に違法かどうか色々と騒がれた 「ダブルディフューザー」なるものを装備しています。 雑誌等を読んでいてもその効果など半信半疑だったので 実際に模型を見て検証してみました。 簡単に言うと、赤い気流の流れが産まれると (赤点線はサイドポッド脇を流れてくる気流) 青い気流の流れも早くなると同時に 大きなダウンフォースも産まれる、というもの(たぶん!) ニュアンス的に合っていると思うのですが 間違っていたらごめんなさいmm

デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムでミニカーデカールを保護する

久々に1/43スケールネタ 全面デカールミニカーを購入したので、デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防を行いました。 写真は経年劣化予防施工済みのミク号とリキッドデカールフィルムです。 (ビフォーアフターなくごめんなさい) だいぶ前にZ4ミク号で同じようなことを紹介しておりますが、補完の意味で再度紹介したいと思います。 【デカール軟化剤とは】  水転写式デカールを柔らかくし、下地に密着させるためのもの 【既製品ミニカーでデカール軟化剤を使用する理由】   デカール軟化剤でデカールの浮きを無くすことで、経年劣化によるデカールの割れを極力抑制する  デカールの浮きをなくすことでカウルラインがハッキリしリアル感が増す 【リキッドデカールフィルムとは】  劣化したデカールを水に浸してそのまま使用するとデカールがバラバラになってしまうため、これを塗ることで糊の層を厚くし弾性を得させることでデカールを復活させるためのもの 【既製品ミニカーでリキッドデカールフィルムを使用する理由】  デカール保護層を厚くしデカール経年劣化を極力遅くする  クリア塗装したほどではないが光沢を得ることができる  クリア層が形成されることからデカールの発色が良くなる  施工が楽  といった具合です。デカール軟化剤を使用するのは難易度(デカールを壊すリスク)が高いため、リキッドデカールフィルムを塗るだけでも効果は大きいかと思います。 20200802追記  ※1/64スケールですが、TARMAC WORKS(R8LMS)とPARA64(R8LMS)は、リキッドデカールフィルム筆塗りで白文字ロゴが溶けてしまいました。 軟化剤で誤って溶かしたことはあるもののリキッドデカールフィルムで溶かしたのは今までで初です。特にPARA64に至っては白デカールまで溶ける始末、デカール自体にノリが乗っていないとか!?まさかでデカールの上にタンポ印刷?? Sparkのものは全く問題なくリキッドデカールフィルムを施工出来ます。 ◆ デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防方法1  まず、ワックス等油分を除去する為エナメルシンナー等で軽く表面を掃除する  ※カウルラインに沿ってデザインナイフでデカールを切る(ご尊顔を切る...

自作デカール

一年前か二年前か忘れましたが とにかく前に自作デカール作るなんて広言していまして 今ごろになってや~っと作ったというお話です ミナクルデカールという インクジェットプリンタでデカールが作れるという代物を使います データはドロー系で作ってね♪ってことになってるみたいだけど ここはやはり実寸合わせしやすい JWCAD でw 印字する前に、デカールベーススプレーという糊スプレーみたいなものを デカール原紙に吹き付けときます これでインクの滲みやこまゆい印字まで再現できるそう いざ印字! <1/64台座用のネームと1/64ミニカー補修用デカール> グランツーリスモのマークが白黒にしたはずなのに なぜかブラウン色になってますね・・・ 思ってたより良い感じですが、やはりグラデーションは弱いですね それに、なっかなかインクが乾かないのでオサワリは厳禁! ・・・ ・・・ ・・・ で、これを放置すること約2ヶ月・・・(フィギュアっててワスレテタ) インクは未だ乾かないぞ!(驚) ラチがあかないので、保護のためのクリア塗装をしました パラ吹き3回、中くらい2回、ドバ吹き2回 一番印字のちっさいのはこんな感じ 文字は悪くないですが、やはりマーキング用デカール作るには限度がありますね これじゃドロー系でがっつりDATA作っても、有名どころのデカールの足元にも及ばないでしょう もっとも、予想してたよりは全然キレイに出来てビックリですが^^; (まったく期待していなかったので) 台座にネームデカールを貼ってこんなアンバイになりました さて、ワタクシ事ではありますが 先日こんな年齢に・・・ で、このロウソクで遊ぼうとしたら嫁に怒られました 精神年齢はまだまだ、盗んだバイクで走ってく~な年頃のようで・・・ (ここのレアチーズ最高なのよね)