久々に1/43スケールネタ 全面デカールミニカーを購入したので、デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防を行いました。 写真は経年劣化予防施工済みのミク号とリキッドデカールフィルムです。 （ビフォーアフターなくごめんなさい） だいぶ前にZ4ミク号で同じようなことを紹介しておりますが、補完の意味で再度紹介したいと思います。 【デカール軟化剤とは】 水転写式デカールを柔らかくし、下地に密着させるためのもの 【既製品ミニカーでデカール軟化剤を使用する理由】 デカール軟化剤でデカールの浮きを無くすことで、経年劣化によるデカールの割れを極力抑制する デカールの浮きをなくすことでカウルラインがハッキリしリアル感が増す 【リキッドデカールフィルムとは】 劣化したデカールを水に浸してそのまま使用するとデカールがバラバラになってしまうため、これを塗ることで糊の層を厚くし弾性を得させることでデカールを復活させるためのもの 【既製品ミニカーでリキッドデカールフィルムを使用する理由】 デカール保護層を厚くしデカール経年劣化を極力遅くする クリア塗装したほどではないが光沢を得ることができる クリア層が形成されることからデカールの発色が良くなる 施工が楽 といった具合です。デカール軟化剤を使用するのは難易度（デカールを壊すリスク）が高いため、リキッドデカールフィルムを塗るだけでも効果は大きいかと思います。 20200802追記 ※1/64スケールですが、TARMAC WORKS（R8LMS）とPARA64（R8LMS）は、リキッドデカールフィルム筆塗りで白文字ロゴが溶けてしまいました。 軟化剤で誤って溶かしたことはあるもののリキッドデカールフィルムで溶かしたのは今までで初です。特にPARA64に至っては白デカールまで溶ける始末、デカール自体にノリが乗っていないとか！？まさかでデカールの上にタンポ印刷？？ Sparkのものは全く問題なくリキッドデカールフィルムを施工出来ます。 ◆ デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防方法１ まず、ワックス等油分を除去する為エナメルシンナー等で軽く表面を掃除する ※カウルラインに沿ってデザインナイフでデカールを切る（ご尊顔を切る...
コメント
やっぱり#11ですね！
っで、すでにバラシてますね(^^;
アオシマさんウィリアムズ、このまま中止…って、なったりたら困ります(^^;
で、京商マクF1のパート2ないんでしょうかね？
64タメオ買ってないんでMP4-4が欲しい！！！
ホンダＦ1のアップグレードが楽しみです＾＾
結果はNSXタイプR（赤）とシティー（紺）!
もっと買おうかと思いましたが・・・
待てよ・・・本を買ったほうが身になる。（資料として♪）
っと思い、思いとどまる!!
ばらしてます、これ大好き＾＾；
マクF1のパート2ですが現状発売は難しいですよね～
だってパート１今だ売れ残ってるんですもの・・・（泣）
そもそも、京商のF1はロードカーに比べ作りがオモチャすぎるんですよね
今回JGTCのNSXは値段考えるとなかなかよかったです。
HSV010がホンダコレクションに含まれていたら
箱買いしてたかも！？しれませんｗ
＞エヌエフさん
シビックＲＳはストライクでしたか！？
このシビックもシティもなかなか出来はいいですよ。
あとトゥデイがあればバッチリでした＾＾ｌ
＞アップグレード
楽しみのほとんどは分解で終了してますｗ
簡単かつ効果的な改造だけサクッとやろうかと考えておりますが
いかんせんサスペンションがオモチャすぎてまして・・・＾＾；
＞minimontaさん
たしかに、コレだけ買うと三千円の資料買えちゃいます。
私とは逆ですね＾＾；
京商ミニカー一つ買ったらオートスポーツ１冊ガマン・・・
立体物にヨワイようで（汗）
シーズンオフでよかったですｗ
結果
NSXﾀｲﾌﾟR（赤）とRA272（11）・・・
重いのと軽いので選んだんですがネ＾＾；
見るとつい買ってしまうものですよねｗ
同じ色でダブりは痛いですがRA272で相殺！？でしょか。
私も重いのと軽いので選びましたが、重量だけで車種を当てる神業は持ちあわせておりません＾＾；
またNSXﾀｲﾌﾟR・・・今度は黄!
どうせならシクレのNSXにしてくれ～＾＾；
あしたも一個買おっ（爆）
５台中３台がNSXって・・・
NSXの迷宮じゃ～ないですか＾＾；
ダブリを恐れない単発買い、漢ですね！！
次回はスカイライン＆GTRだそうですよ。