ミニマムdeマキシマム

単身赴任中行った温泉の中で一番感動した温泉 写真真ん中の湯気がたっているところ 川のせせらぎ 雪が溶ける音 パチパチなる雪 なぜか鳥のさえずり サウンドオブ露天風呂 今までで一番です いつかまたプライベートで 大沢温泉　湯治屋

ぼかしウェザリング コロナうんちゃらの関係で時間が出来たので一気に仕上げました ピトー管は真鍮線を加工したものに置き換えています トップガンシリーズやってくれないかなエフトイズさん！ ハイスペックシリーズもはやくF-15出して下さい♪

 ウェザリングビフォーアフター 写真だと黒墨がきついけど、実際肉眼ではコントラストがもっとやわらかい 裏はウェザリング済 もう少しキレイにしたほうがいいだろか

『雪解けの音』 カッパ淵にて 撮影機材　EOS80D　EF－S18－135IS USM 心の中で河童と会ってきました

時間をかけて、丁寧にやればいいってわけでもない かけた時間だけ事故や失敗のリスクが発生します 自動車保険と同じ、走行距離が長くなるほど事故のリスクが高くなる という観点デス これと一緒に作っていたアストンone-77フルカーボン仕様は事故ってしまいました（泣）

 ハセガワのセラミックコンパウンドで仕上げ磨き 脂分でヌメヌメにならず、仕上げ時のコンパウンドがけには重宝してます。それでもパーツの目地には白く残るので、筆を使ってお掃除してあげます。 脱脂しスジボリ堂のガラスブライトでコーティング この製品はヌメヌメにならず指紋もあまり残らないので、高級感があります。 ガラスブライトという商品名からちょっと勘違いするかもですが、目に見える研ぎ傷への効果やほぼ磨ききっているクリア層への見た目の効果はあまりなく、くもりススケ防止といった感じであくまでコーティング材ですね。 性能面もなかなか良いと思います。 ちなみに、コーティング材の性能は拭き取った時に拭き後が残るかどうか、これはクリアパーツへの塗布で確認が出来ます。

 1/64NOVITEC ROSSO 488GTB風カスタム サイドスカートのダクトを追加しました。 真鍮板を加工する元気はないので 0.14mm厚のプラ板を切り出し ほぼ目見当で切り出しているので形は微妙に異なりますが・・・ 曲げると違和感なくなる不思議 曲げかたは、曲げたい位置まで鉄定規で抑え、もう片方のプラ板下にデザインナイフを差し込みエイヤと曲げます（伝わらない！） 要は、折り曲げる際に力が逃げないよう、折り曲げたい位置に集中荷重がかかるようにすれば比較的用意にキレイに折れてくれる的な。。 ベンダー？というかプレス機をイメージしていただければと。 現物はもちっと３D曲線ですが、雰囲気は出るので一発合格とします。 ボディへの接着は瞬間接着剤で仮止めして、エポキシ接着剤で本接着。 お次はリアウィングです。