スキップしてメイン コンテンツに移動

目が肥えると面倒ダ

お休み完全OFFモードでだらだら過ごそうと思ったのに
お仕事のトラブルで余計な考え事をする破目に・・・
休み明けがコワイ・・・TT
もう携帯の電源切っちゃっていいですか~!!って言いたい^^;
というわけで、今回はちょっと辛口で行きまっせ

セナ没後15年アニバーサリーモデル
PMA1/43・MP4/7
99Tが発売されてから役10ヶ月・・・
MP4/7と97Tが発売されてはっきりしました
やっぱ昔の金型使い回しじゃん!!
(つまり、クオリティが現行ミニカーに比べ悪いってこと)
モノコックサイドのカウルラインも思いっきり違うし・・・

△金型作り直す時間がなかったのか
〇コレクションだからリニューアルしないというスタンスなのか
△セナ財団絡みでいたし方無かったなのか
◎セナ信仰より利益最優先なのか
◎何方の怠慢でこんな台紙になったのか

とにかく、名前負けしてしまっているのは確か
せめてドライバーフィギュアくらいはなんとかしてもらいたかった~
現行マシン用フィギュアなんて共通パーツなんだから
製作工程もへったくりもなく乗せかえられると思うのですがね
むしろわざわざ昔のフィギュア用金型で作るほうが面倒じゃ・・・
ん~でもそれもしなかったとなると・・・丸投げ?
ああ、ドライバーフィギュア用のデカール作りなおさなくちゃだから?
(旧型と現行フィギュア)
今回MP4/7だけ買って97Tはキャンセル
(97Tのドライバーフィギュアは頭のサイズが9頭身か?ってくらいちっちゃい)
キャンセルのお詫びで買ったのが
ブラウンGPメルセデス BGP001 ブラジルGP J.バトン
通常版と比べてフロントウィングフラップ、リアウィング翼端板
サイドポンツーンのホニャララ等、ブラジルGP仕様らしく作り直してきてます
最先端のクオリティというアンバイではないけども、樋口一葉さん出すなら
せめてこれくらいでないと満足いきません

セナ没後20年アニバーサリーモデルはきっとこのくらいのクオリティで・・・?
いや、その前にエブロのホンダマシンシリーズに期待・・・
いやいや、一番は自分で納得いくまで作りたいというのが本音です

コメント

JOKER さんのコメント…
こんにちは(^o^)
お久しぶりでしたが
お子様共々お元気でしたか?

ミニカー
安い買い物ではないですから
やはりきちんとしてもらいたいですよね
できるのなら。

自分で作る
これができるところがすごいですよね!
kyテストカー仕様 さんの投稿…
>JOKERさん
こんばんわ。
娘は元気ハツラツ
こんなにかわいいもんだとは思いませんでした!
おとっつぁんは夏バテしてます^^;

ミニカー生産も、色々事情があると思いますが
時代の流れにあわせるのも企業努力だと思いますね。
自作はしばらく無理ですね~今作ってるのもなかなか進みません^^;
わか さんのコメント…
相変わらず暑いですね(^^;;
この再販シリーズは、モデルは入手しにくいものなので、嬉しい反面…仰る通りでクオリティが…ですね。
MP4-7はセナコレ台紙で持っているので、昔作った1/20のプラモデルと見比べると、フロントサスの角度が全然違うのが辛いですね(>_<)
今回セニーニャ台紙が前の99Tから少し変わっている事にビックリです(笑)
kyテストカー仕様 さんの投稿…
>わかさん
こんばんわ。
今日も熱帯夜、なかなか寝付けません。
セナコレのMP4/7は入手出来なくてずっとほしかったのですが
その間、クオリティ高度成長期を経験してしまったのですっかり目が肥えてしまったんですよw

セニーニャ台紙・・・
本当ダ!セニーニャがマシンに駆け寄ってきてる!!
よく気付かれましたね~拍手です!
ということはですよ、まだ発売されていないFW16とかは台紙から飛び出してフィギュアになってたり・・・しませんかね^^;

このブログの人気の投稿

ミニカーのクラックを直す

ミニカー、表面にクラック発生していませんか? 所有しているミニカーで、劣化対策していても年代に関係なくいわゆる普通の白のミニカーに発生しています 今回はその原因の考察と処置(補修)を記録致します ◆考えられる原因 第一の原因  経年劣化による熱膨張、収縮の繰り返し(ダイカストと塗膜の熱膨張、収縮比が異なる) 第二の原因  塗膜の乾燥により粘りがなくなり上記の熱膨張、収縮比に追随出来なくなる 第三の原因  下地のダイカスト自体にクラックが発生する(もうこれはどうしようもない) 第四の原因  塗装の種類によって強度(粒子の繋がり)が異なる 特筆すべきことは第四の原因です。昔作ったメタルキットの白も経年でクラックを起こしましたが、当時、プロモデラーのお方から 白は弱いからクリアか他の色を少し混ぜる といいとのアドバイスを頂いたことがあります。過去のミニカーコレクションでクラックが発生しているのは普通の白ばかり(例外として、マルボロレッドなど顔料と染料の材質の違いによりクラックが発生することもあります) とにかく、コレクションに熱くなっていたあの頃のミニカー、並んで買ったあの頃のミニカーにクラックが出ていたらショックなわけですよ タッチアップは補修痕がちょっと目立ちすぎるし目立たなくさせるには難易度が高いかつ時間が掛かる(かつ説明が面倒くさい)そして 完全に直す方法はリペイントしかない そんなこんなでここでは分解せずに比較的、楽に直す方法をご紹介致します ◆方法その1 ラッカーシンナー(リターダー入り)で周囲の塗膜を溶かしのばす 用意するもの  ラッカーシンナーリターダー入  先の細い筆  塗料皿 方法  塗料皿にラッカーシンナーを入れ、筆にシンナーを含ませクラック部にちょんちょんとシンナーを乗せる  少ししたら先の細い筆でクラック回りを複数回軽く撫でてみる  筆に白い塗料が付きだしたらクラック上部に塗料を誘導していく  一旦乾燥させて様子見  同じことを繰り返す(但し、溶かしすぎて塗膜が凸凹するので2~3回まで) メリット  溶かしやすい  リターダー入のため、乾燥後は比較的塗膜表面が平坦になりやすい デメリット  臭気有り  溶けやすいため、溶かしすぎに注意する必要がある  くれぐれもデカールに付着しないようにする(デカールが即溶ける為) 【ラッカーシンナーを使用したビ...

1/144 ADF-11F を作る!mission 05

  1/44 ADF-11F 制作ミッション05でございます シュミレートした配色にてノーズユニットを先行して塗装いたしました 濃い色から塗装、マスキング、塗装、マスキング、塗装、マスキング、塗装を繰り返します 最後、全マスキングを剥がす瞬間はもうドーパミンドバドバな瞬間で、苦行マスキングにも耐えた甲斐があったものです^^; 仮組み、色の違いはこれ以上近づけると塗り分けの意味がなくなってきますし、色を変えすぎるとキャラものになりすぎてしまうので、塩梅としては程よい雰囲気に収まったと肉眼は申しております ちなみに、色は再検討し一番濃い色としてE色を作りました ステルスグレーをベースに青が入っているグレーで調色 ウィングユニットの現在の様子です E色を塗装し最初のマスキング作業中です この後、塗装→マスキングを数回繰り返します 裏側 意図的に濃い色の面積を上側より多くしています で、仮組みのときに嫌な予感がしていたのですが、エンジンブロック組付けのチリが合いません(テールエンド?) 影響のない範囲で内側を色々削って写真の状態、これは泣く;-; 可変ノズル等障害物があるため、痕跡なく修正出来るか不安しかありません Next Mission06「LONG DAY」

自作デカール

一年前か二年前か忘れましたが とにかく前に自作デカール作るなんて広言していまして 今ごろになってや~っと作ったというお話です ミナクルデカールという インクジェットプリンタでデカールが作れるという代物を使います データはドロー系で作ってね♪ってことになってるみたいだけど ここはやはり実寸合わせしやすい JWCAD でw 印字する前に、デカールベーススプレーという糊スプレーみたいなものを デカール原紙に吹き付けときます これでインクの滲みやこまゆい印字まで再現できるそう いざ印字! <1/64台座用のネームと1/64ミニカー補修用デカール> グランツーリスモのマークが白黒にしたはずなのに なぜかブラウン色になってますね・・・ 思ってたより良い感じですが、やはりグラデーションは弱いですね それに、なっかなかインクが乾かないのでオサワリは厳禁! ・・・ ・・・ ・・・ で、これを放置すること約2ヶ月・・・(フィギュアっててワスレテタ) インクは未だ乾かないぞ!(驚) ラチがあかないので、保護のためのクリア塗装をしました パラ吹き3回、中くらい2回、ドバ吹き2回 一番印字のちっさいのはこんな感じ 文字は悪くないですが、やはりマーキング用デカール作るには限度がありますね これじゃドロー系でがっつりDATA作っても、有名どころのデカールの足元にも及ばないでしょう もっとも、予想してたよりは全然キレイに出来てビックリですが^^; (まったく期待していなかったので) 台座にネームデカールを貼ってこんなアンバイになりました さて、ワタクシ事ではありますが 先日こんな年齢に・・・ で、このロウソクで遊ぼうとしたら嫁に怒られました 精神年齢はまだまだ、盗んだバイクで走ってく~な年頃のようで・・・ (ここのレアチーズ最高なのよね)