スキップしてメイン コンテンツに移動

レッドブル9本目、まだ当たらん!

1/64マクラーレンF1GTRリペイントカスタム
ワケあってもう1台増殖開始です
今回は真面目に製作過程をアップしていく予定^^;

まずベースとなるミニカーを用意
リベットを破壊して分解、バラバラにしていきます
塗装剥離剤で塗装剥がして、ペーパーがけ
コンパウンドでさらに磨けばクロームF1GTRになっちゃう
カウルファスナー、フューエルキャップ、アンテナ、牽引フックの穴もこの時点で掘削
これらは各塗装の度にピンバイスをアテます

タイヤハウス上のスリット加工は
前回掘り下げるのみでしたが、今回は抜きます!亜鉛合金を・・・
内側をリューターでガリガリ削って肉抜き
ピンバイスで穴を開けまくってヤスリ等で調整
スリットの本数は3本でなく5本が正解らしいので
後で2本追加します
しかし、カタイ・・・(泣)

シャシーパーツは
フロントスポイラーと
前回やらなかったデフューザー付近を薄々加工
簡単な工作ですが、効果は絶大です
リアフォグ類は、前回既製のパーツは使用せずランプ類を直に接着しましたが
今回は既製パーツを利用、削って穴開けて設置
これにHアイズとメッシュを接着する予定です
このほうが1/43スケールっぽくていいです^^;

で、NOREVの1/43 GT by シトロエン
こいつもなんとかしたい・・・が
なんとか分解を踏みとどまる^^;

コメント

JOKER さんのコメント…
おはようございます(^o^)
お子さん,大きくなりましたか?
それにしても
1/64でやってるということ
本当にすごいです!
kyテストカー仕様 さんの投稿…
>JOKERさん
こんばんわ。
娘、後一ヶ月で1歳!早いです^^;
そろそろプロフィール写真かえなくちゃですね。
この先一年は1/64スケールから抜け出せない予定です^^;
わか さんのコメント…
ほふへぇ~!
やっぱり分解もすごい!

僕はトミカをなんとか分解して、塗装を剥がして…←トミカの塗装ってミニチャンプスものよりずっと固いんですね(--||
今日ついさっき、プライマーを塗ったばかりです(苦笑)
わか さんのコメント…
タイトルに今気付きました(遅っ)
僕も21本チャレンジして、まだ当たらずです…。
友人は日本GP仕様を当てたそうで、超羨ましいです(>_<)
kyテストカー仕様 さんの投稿…
>わかさん
こんばんわ。
トミカの塗装ってかたいんですか?
さすが日本企業、それだけ丈夫ってことですね!?

しかしレッドブル、当たりませぬ
ってすでに21本もデスか^^;
時にキャンペーンとは残酷なものです><
どんな出来栄えなのか実際にみたいですよね~!!

このブログの人気の投稿

フェラーリF248

 製作第8作目「 ferrariF248 」  シューマッハ最後のマシンです。ちなみに F248 とは、 2.4リッターV8 という意味です。 そんなの知ってるって~てか、最近R26の製作してんのかい?^^;人気ブログランキングへ  完成させて半年経ちますが、一応最新モデルですね。製作した初期の1/43モデルカーに比べ進歩は一応しているのですが、あいかわらず色々ポンミスしてます。そもそも赤は塗り重ねればどんどん暗い色になるってわかってるのに何が気に入らなかったのか、MP4/7用の蛍光色を調色してF248のイメージカラーを作ってます。おかげでキレイなフェラーリレッドを表現できたのですが、そもそも 蛍光色って経年劣化で色が飛ぶし、デカールも侵食 しちゃうらしいです。最近白デカールに赤みがかかってきているような気が・・・回避方法として、デカールを貼る前にクリアーを吹いてやるといいそうですが、どうなんでしょう?蛍光色が飛ぶ過程でどのみち侵食されちゃいそうです。プロの方は基本的に蛍光色を使用せず代用色を調色してるくらいですから、塗装方法に気を使ってもやはり長持ちはしないのでしょうね。

デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムでミニカーデカールを保護する

久々に1/43スケールネタ 全面デカールミニカーを購入したので、デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防を行いました。 写真は経年劣化予防施工済みのミク号とリキッドデカールフィルムです。 (ビフォーアフターなくごめんなさい) だいぶ前にZ4ミク号で同じようなことを紹介しておりますが、補完の意味で再度紹介したいと思います。 【デカール軟化剤とは】  水転写式デカールを柔らかくし、下地に密着させるためのもの 【既製品ミニカーでデカール軟化剤を使用する理由】   デカール軟化剤でデカールの浮きを無くすことで、経年劣化によるデカールの割れを極力抑制する  デカールの浮きをなくすことでカウルラインがハッキリしリアル感が増す 【リキッドデカールフィルムとは】  劣化したデカールを水に浸してそのまま使用するとデカールがバラバラになってしまうため、これを塗ることで糊の層を厚くし弾性を得させることでデカールを復活させるためのもの 【既製品ミニカーでリキッドデカールフィルムを使用する理由】  デカール保護層を厚くしデカール経年劣化を極力遅くする  クリア塗装したほどではないが光沢を得ることができる  クリア層が形成されることからデカールの発色が良くなる  施工が楽  といった具合です。デカール軟化剤を使用するのは難易度(デカールを壊すリスク)が高いため、リキッドデカールフィルムを塗るだけでも効果は大きいかと思います。 20200802追記  ※1/64スケールですが、TARMAC WORKS(R8LMS)とPARA64(R8LMS)は、リキッドデカールフィルム筆塗りで白文字ロゴが溶けてしまいました。 軟化剤で誤って溶かしたことはあるもののリキッドデカールフィルムで溶かしたのは今までで初です。特にPARA64に至っては白デカールまで溶ける始末、デカール自体にノリが乗っていないとか!?まさかでデカールの上にタンポ印刷?? Sparkのものは全く問題なくリキッドデカールフィルムを施工出来ます。 ◆ デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防方法1  まず、ワックス等油分を除去する為エナメルシンナー等で軽く表面を掃除する  ※カウルラインに沿ってデザインナイフでデカールを切る(ご尊顔を切る...

自作デカール

一年前か二年前か忘れましたが とにかく前に自作デカール作るなんて広言していまして 今ごろになってや~っと作ったというお話です ミナクルデカールという インクジェットプリンタでデカールが作れるという代物を使います データはドロー系で作ってね♪ってことになってるみたいだけど ここはやはり実寸合わせしやすい JWCAD でw 印字する前に、デカールベーススプレーという糊スプレーみたいなものを デカール原紙に吹き付けときます これでインクの滲みやこまゆい印字まで再現できるそう いざ印字! <1/64台座用のネームと1/64ミニカー補修用デカール> グランツーリスモのマークが白黒にしたはずなのに なぜかブラウン色になってますね・・・ 思ってたより良い感じですが、やはりグラデーションは弱いですね それに、なっかなかインクが乾かないのでオサワリは厳禁! ・・・ ・・・ ・・・ で、これを放置すること約2ヶ月・・・(フィギュアっててワスレテタ) インクは未だ乾かないぞ!(驚) ラチがあかないので、保護のためのクリア塗装をしました パラ吹き3回、中くらい2回、ドバ吹き2回 一番印字のちっさいのはこんな感じ 文字は悪くないですが、やはりマーキング用デカール作るには限度がありますね これじゃドロー系でがっつりDATA作っても、有名どころのデカールの足元にも及ばないでしょう もっとも、予想してたよりは全然キレイに出来てビックリですが^^; (まったく期待していなかったので) 台座にネームデカールを貼ってこんなアンバイになりました さて、ワタクシ事ではありますが 先日こんな年齢に・・・ で、このロウソクで遊ぼうとしたら嫁に怒られました 精神年齢はまだまだ、盗んだバイクで走ってく~な年頃のようで・・・ (ここのレアチーズ最高なのよね)