スキップしてメイン コンテンツに移動

攻撃再開2008~破壊の夜編~

X JAPAN
攻撃再開 2008
I.V. ~破滅に向かって~
~破壊の夜~



行ってきました、東京ドーム。
先行チケット発売で2日間チケットとれたんですよ!
最初で最後のXのライブに行ったのが10数年前のここドーム。
学生だった私はもう社会人になり所帯を持つ世代になってしまいました。長かったようで短かった・・・本当この瞬間を待っていましたよ!

で、この惨状はなんなのか・・・外のアプローチまで人でぎっしり(汗)

会場予定時刻は16:30、実際に会場したのは18:30

この状態で1時間ほど寿司詰め状態に・・・よくもまあ、罵声などあがらなかったものです。周りから文句もあまり聞かなかったくらいです。流石、Xファン。バリバリコスプレしてる人でもお行儀はとてもいいんですよ。

(なんか、昨年の富士GPを思い出しました。あれより全然マシですが)

ライブ開始時刻は18:30で、実際は20:30スタート。

会社から余裕で間に合ったジャン!!!年度末で休みずらいところを強行突破したのに・・・(涙)ボルテージは上がりまくりですが、入場してから居眠りしていたのは言うまでもありません。

で、ライブ始まってみれば感動の嵐。途中の新曲で涙ポロリ;;最後の曲でYOSHIKIが転倒して終了。時刻は22:20。えええええ~!?
悪く言えばなんとも不完全燃焼なライブでしたね。音響の強弱が不安定だったし演奏も素人にわかるくらいのミスがありました。良かったのは、TOSHIの歌声がキレイになっていたこと。昔のようなパンチのある声はもう出ないようですが。

遅れた原因の真相はYOSHIKIが遅れたのではなく、機材が壊れたらしいです。ライブ時間が短かったのも、ドームが22時までしか使えなく曲を削ったらしい。おかげで友人は終電逃し、私はギリで終電乗れましたが、終始寿司詰め状態でした。X解散後ファンになった人たちはなんとも微妙なライブだったことでしょう。チケット代に見合うものではなかったですから。

待ちに待ったものにとっては、こうしてまたライブに来れたことだけでも幸せと思う人と、Xが過去のものになったという現実を実感して悲しくなった、この両者に分かれると思います。

明日、最終日の~創造の夜~にも行ってきます。はて、どうなることやら・・・。

コメント

匿名 さんのコメント…
JOKERは,おじさんなので,
もっともっと古い曲を聴きます。
音楽は,そのものの持つ価値だけでなく,自分の生き様もかぶってきますよね^^
音楽に感動できる人は,いい生き様を過ごしている人ですよ。
匿名 さんのコメント…
>jokerさん
良いことをおっしゃって下さいました。
音楽に込められた思いやメッセージを感じ取れる、常に心豊かな人間でありたいと思っています。イニシャルはkyですが^^;
エイジアなど、普段聞くなら80年代が好きです。いい曲はいつ聴いてもいいものですネ。

このブログの人気の投稿

フェラーリF248

 製作第8作目「 ferrariF248 」  シューマッハ最後のマシンです。ちなみに F248 とは、 2.4リッターV8 という意味です。 そんなの知ってるって~てか、最近R26の製作してんのかい?^^;人気ブログランキングへ  完成させて半年経ちますが、一応最新モデルですね。製作した初期の1/43モデルカーに比べ進歩は一応しているのですが、あいかわらず色々ポンミスしてます。そもそも赤は塗り重ねればどんどん暗い色になるってわかってるのに何が気に入らなかったのか、MP4/7用の蛍光色を調色してF248のイメージカラーを作ってます。おかげでキレイなフェラーリレッドを表現できたのですが、そもそも 蛍光色って経年劣化で色が飛ぶし、デカールも侵食 しちゃうらしいです。最近白デカールに赤みがかかってきているような気が・・・回避方法として、デカールを貼る前にクリアーを吹いてやるといいそうですが、どうなんでしょう?蛍光色が飛ぶ過程でどのみち侵食されちゃいそうです。プロの方は基本的に蛍光色を使用せず代用色を調色してるくらいですから、塗装方法に気を使ってもやはり長持ちはしないのでしょうね。

デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムでミニカーデカールを保護する

久々に1/43スケールネタ 全面デカールミニカーを購入したので、デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防を行いました。 写真は経年劣化予防施工済みのミク号とリキッドデカールフィルムです。 (ビフォーアフターなくごめんなさい) だいぶ前にZ4ミク号で同じようなことを紹介しておりますが、補完の意味で再度紹介したいと思います。 【デカール軟化剤とは】  水転写式デカールを柔らかくし、下地に密着させるためのもの 【既製品ミニカーでデカール軟化剤を使用する理由】   デカール軟化剤でデカールの浮きを無くすことで、経年劣化によるデカールの割れを極力抑制する  デカールの浮きをなくすことでカウルラインがハッキリしリアル感が増す 【リキッドデカールフィルムとは】  劣化したデカールを水に浸してそのまま使用するとデカールがバラバラになってしまうため、これを塗ることで糊の層を厚くし弾性を得させることでデカールを復活させるためのもの 【既製品ミニカーでリキッドデカールフィルムを使用する理由】  デカール保護層を厚くしデカール経年劣化を極力遅くする  クリア塗装したほどではないが光沢を得ることができる  クリア層が形成されることからデカールの発色が良くなる  施工が楽  といった具合です。デカール軟化剤を使用するのは難易度(デカールを壊すリスク)が高いため、リキッドデカールフィルムを塗るだけでも効果は大きいかと思います。 20200802追記  ※1/64スケールですが、TARMAC WORKS(R8LMS)とPARA64(R8LMS)は、リキッドデカールフィルム筆塗りで白文字ロゴが溶けてしまいました。 軟化剤で誤って溶かしたことはあるもののリキッドデカールフィルムで溶かしたのは今までで初です。特にPARA64に至っては白デカールまで溶ける始末、デカール自体にノリが乗っていないとか!?まさかでデカールの上にタンポ印刷?? Sparkのものは全く問題なくリキッドデカールフィルムを施工出来ます。 ◆ デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防方法1  まず、ワックス等油分を除去する為エナメルシンナー等で軽く表面を掃除する  ※カウルラインに沿ってデザインナイフでデカールを切る(ご尊顔を切る...

自作デカール

一年前か二年前か忘れましたが とにかく前に自作デカール作るなんて広言していまして 今ごろになってや~っと作ったというお話です ミナクルデカールという インクジェットプリンタでデカールが作れるという代物を使います データはドロー系で作ってね♪ってことになってるみたいだけど ここはやはり実寸合わせしやすい JWCAD でw 印字する前に、デカールベーススプレーという糊スプレーみたいなものを デカール原紙に吹き付けときます これでインクの滲みやこまゆい印字まで再現できるそう いざ印字! <1/64台座用のネームと1/64ミニカー補修用デカール> グランツーリスモのマークが白黒にしたはずなのに なぜかブラウン色になってますね・・・ 思ってたより良い感じですが、やはりグラデーションは弱いですね それに、なっかなかインクが乾かないのでオサワリは厳禁! ・・・ ・・・ ・・・ で、これを放置すること約2ヶ月・・・(フィギュアっててワスレテタ) インクは未だ乾かないぞ!(驚) ラチがあかないので、保護のためのクリア塗装をしました パラ吹き3回、中くらい2回、ドバ吹き2回 一番印字のちっさいのはこんな感じ 文字は悪くないですが、やはりマーキング用デカール作るには限度がありますね これじゃドロー系でがっつりDATA作っても、有名どころのデカールの足元にも及ばないでしょう もっとも、予想してたよりは全然キレイに出来てビックリですが^^; (まったく期待していなかったので) 台座にネームデカールを貼ってこんなアンバイになりました さて、ワタクシ事ではありますが 先日こんな年齢に・・・ で、このロウソクで遊ぼうとしたら嫁に怒られました 精神年齢はまだまだ、盗んだバイクで走ってく~な年頃のようで・・・ (ここのレアチーズ最高なのよね)