このSA05は2006年の開幕戦にむけ、急ごしらえで2002年のアロウズA23マシンを2006年規定に合わせたものでした。エンジンはHONDA V8、巷では低重心化が進む中、ギアボックスに合すためわざわざエンジンを持ち上げたそうです!ダウンフォースもなければメカニカルグリップもない急ごしらえのじゃじゃ馬を佐藤琢磨は開幕から3戦連続完走させています。入賞こそなりませんでしたが、SA05の存在自体が特筆すべき出来事でしたね。テレビを通してもビシビシスピリットが伝わってきました。途中、井出有治がほされちゃったのには残念でなりませんでした。そんなこんなでワレワレ日本人には価値ある一台なのです。ミニカーの価値もそうゆう視点で評価してもらいたいものですよね。
1/144 ADF-11F 制作ミッション06「LONG DAY」でございます 機体下面のマスキング状況です E色塗装→マスキング→C色塗装→マスキング→D色塗装し マスキングを剥がした状態がこちら 機体下面は上面より暗めにしたかったので、色づくりした中で一番明るいB色は使用せずまた、C色が占める面積を多めに取っています 機体上面のマスキング状況です E色塗装→マスキング→C色塗装→マスキング→D色塗装→マスキング→B色塗装した後マスキングを剥がした状態がこちら よ~く見ると4色です^^; (偏向ノズルカラーはノーカンです) 光の角度で濃淡が変わるのって面白いですよね ここから、スミ入れ、デカール、フラットコート、ウェザリング、ツヤ調整を行うのでまだまだ先は長いです 高出力戦術レーザーシステム射出口です 真鍮パイプを加工したものをアイボリー側の白で塗装し差し込み接着 説明は2行で終わってしまいますが、実は設置時に真鍮パイプを曲げてしまって作り直し塗装し直ししております。原因は下穴の大きさを塗膜厚分考慮していなかったことと竹槍のごとく細くした先端エトセトラ(以下省略) 目立っていたテールエンドのパーツ合わせ目は、アフターバーナー隔壁の内側含め処理いたしました ほぼ痕跡なく消せたかと存じますよ この処理にもドラマがありますが省略「^^; 機首の塗り分け センサー部は反射して色味が分かりにくいですが、シルバー+クリアグリーン+クリアブルーで塗装 小物類も塗り分け、塗装はもう少し続きます Next Mission07「 First Contact 」
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