脱ネット症候群

ネット回線、やっ～
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～っと
開通しました
新居に移りいったいどれほどの月日がながれたことか
もうネットの無い生活に慣れてしまいましたョ～
という言葉すらなんだか虚しく響きます・・・
ともあれ、これで心置きなくネット徘徊出来ますｗ
休止中もカウンター件数増えており気にかけて下さった方々には感謝です！！
ありがとうございますｍｍ
というわけでいつもながら中途半端で踏んだり蹴ったりで気まぐれブログ再開をしてゆきたいと思いますので今後も宜しくデスｍｍ

＜マクラ－レンF1　ズーハイGP＞
気になっていたフロントまわりのズレを修正しました 1.フロントグリルは二度目の埋め戻し＆彫り直し
水平具合はプラ板を積層し、これをガイドに墨出し＆掘削
2.左側のモールドもパテ埋め、バランスの良い位置で筋彫り
3.左右非対称だったインテーク周辺は　左側をパテ埋め、右側を拡張して調整
4.穴ッぽこの位置も右側に彫り直し　ついでに開口
5.ウィンカーの位置もおかしいのでインテーク修正と同様の方法で彫り直し
いいかげん、ここいらで切りをつけたい所ですが今度は、右のヘッドライトユニットのズレも目立つ(´ε`)
マルボロカラーだから、こういうところちゃんとやっておかないと左右非対称になって目立っちゃうんですが・・・
ヘッドライトもどうするか、考えないと（汗）
けっこうな労働量でも、パッと見ほとんど変わっていないのがなんとも悲しい＾＾；
と、まあこんな感じです

ps:鍼灸マッサージ治療院をやってる友人がブログ始めました

http://shinkyu-koubou.blogspot.com/

診察エリアは限定されてますが、腰痛肩こりというモデラー病ｗにお悩みの方相談にのってくれると思いますよ（たぶん＾＾；）

某所ヨリ

このブログを訪れて下さる皆様いかがお過ごしでしょうか？
中にはブログアップ無いことにご心配下さる方々もいらっしゃり
誠にありがたいことです。
引っ越してかれこれ２ヶ月、ネットの無い生活をしてまいりまして
延びに延びた回線引き込み工事がやっと明日！
って時にまたとんでもない連絡が入りました。
「工事２～３週間ほど遅れます」
はい！！！！！？
ちょっと特殊な事情を考慮しても、いいかげんこれはおかしいです。
もう、腹が立つとか通り越して電話口で思わず笑ってしまいました。
ライバルがいるような民間企業だったら完全アウト！
理由も「他の工事が忙しい」と下請けは言ってますが
そんなんでいいんかい？
なんとなく魂胆は見えますが！？
何事も、安かろう悪かろう、を実感している今日この頃デス
もう、ケーブルにしちゃおうかな
と、いうわけで、またしばらくはアップありません。
ネットのない苦悩の日々を綴った書籍を出版しました。

ゼロ円也

なんだかな～

マクラーレンF1GTR正面の図中心線を引いてみると一目瞭然

フロントグリルの穴が明らかに右寄りになっています

もはやお湯で戻すようなレベルではないですね

金型（レジンキャストなので）が逝っちゃってたんでしょうか

グリル開口しているときからなんとなく気づいてはいたのですが

この口の曲がり様は流石に気持ち悪い！

ということでせっかく薄々にしたグリルをパテで埋め戻し、再度彫り直し

タイムオーバーで彫るのは引越してからです

こうなると、フロント全体の歪みも気になりだしてくるんですが

これは目をつぶるしか・・・

以上、ネタは今回で尽きちゃいましたので

引越し先ネット環境が整うまでアップありません

さて、どうなることやら・・・

※この記事はタイマーにより自動アップされています

覚えてますか？

・

GT-R

・

それは

一般相対性理論の略

又

ガーリック・トマト・ラーメン

とも読む

・

GT-R　R３５が

FIA-GTに参戦だとか

・

おおおおおおっ

私には見える～（遠峰 一青）

・

ここからワイン繋がり

イタ～リア

の

スーパーカーメーカー

パガー二のゾンダＲ

（のリアビュー）

ゾンダが

生機融合物質ゾンダーメタルと融合して

こんなになっちゃいました

・

（ガガガ、ガガガ）

・

以上！！

※この記事はタイマーにより自動アップされています

EMERGENCY！

なにやら、パーツを自作するハメになってしまいました

シャコタンにした分だけタイヤハウス（ホイールアーチ？）

の上部にタイヤが接触してしまい

これを改善するためにボディ内側を掘り込んでゆくのですが

丁度タイヤが当たる所にルーバー（スリット）みたいなものがあり

ここの肉厚を薄々にするために削り込んでいたところ

案の定ポキッと折ってしまいました！！

・

あ～あ

・

てなわけで、真鍮板0.3mmでここのパーツを自作

寸法測って真鍮板に線を引き

鉄定規を当てながらピンバイスで穴を空けてゆきます

ガタガタになったラインは半田を盛った後に紙やすりで整形

で、完成

（問題：このパーツには間違いがあります。さて、何が間違っているのでしょ！？）

時間かかったわりには微妙・・・

旋盤とかリューター固定する器具あればもっと綺麗に
ビシッと水平に穴を開けられそうですが

これ、３回失敗してボツにしてますので

もうこれでいきます
このパーツを設置するため、せっかく薄々にしたルーバー（スリット）を

ポキポキ折ります（爽快ｗ）

で

カウルと真鍮板が面一になるよう淵を削り、接着

接着剤が硬化するまで四方を押さえて、湾曲した面出し

接着できたら今度は裏からバーの一本一本をケガキで押して、湾曲具合を調整

写真にはありませんが

ラッカーパテに瞬間接着剤を混ぜたものを隙間埋めに使ってみました

あまりやらない方法ですが、強度はありますので

ピンバイスで開口した所のガタガタも、これで調整出来ました

今度はポリパテに混入してみようかと・・・＾＾；

（変な化学反応おこさなければいいけど・・・）

先ほどの答えですが

スリットが５本のところ、余分に６本作ってしまいましたorz

※この記事はタイマーにより自動発射されております

資料が無い！

どこぞかの国の画像共有サイト
Flickr
マクラーレンF1GTRズーハイGP
この実車写真はやはり１枚しか見つからず・・・これだけ
説明書にある写真はこれはい、これだけ～
しかも
ガルフだし！＾＾；
ズーハイＧＰじゃないし！！
ガルフをこのＧＰだけマルボロカラーにしたらしいので
そこらを参考にするしかなさそうですね
フロントスポイラーサイドのカナードの有無もようわからんし・・・
（キットにはカナードないのですが、ショップ完成品などにはくっついているんですよ・・・）


さて、あると便利なモーターツール
安物リュ－ターを以前に買いましたが非力さに使い物にならず

前からそこそこの物の購入を考えていましたが

これなんてどうでしょう

浦和工業 マイクログラインダーＨＤ２０

無段階スピードコントロール3,500～20,000rpm

逆回転可

Φ2.34mmコレットチャック

Φ3.0mmコレットチャック

ドリルチャック

価格は１万２．３千円ってところ

う～むむむむ・・・

※この記事はタイマーによって自動でアップされております

お引越し

引越しをするにあたって

まず先に取り掛かるのが趣味関係

ミスクラで購入した大事箱はすでに飽和状態

１００円均一で小奇麗なダンポール箱を買ってきて

パズルをするように詰め込んでゆきます

この子たちもお引越し

これらは万年青と共に人間様より一足先に新居にお引越しして頂きました

というわけで、新天地のネット環境が整うまで

しばしフェードアウトさせて頂きますｍｍ

一応、マクラーレンＦ１ＧＴＲの製作記など

数回にわたって自動発射しますので更新はありますが

リアルタイムでは私は存在していませんので・・・＾＾；