ミニマムdeマキシマム

サークルｋサンクス　1/64　ポルシェ４ より 550スパイダ～ &ジェームズ・ディーンっぽい！？グリコのおまけフィギュア スケールが1/72くらい、ちょっとちっさい＞＜ さて、1/64の458カスタム、F90さんよりトレード用として受注致しました！ 基本、前回と内容は同じですが、NOVITEC ROSSO風味に ややオリジナリティを加えてゆきます 今回はモデラーズのカーボンパターンを使用 あらためてスタジオ27のデカールの脅威的貼りやすさを実感 スタジオ27さん、カーボンパターンSSよりもっと細かいパターン出して＞＜ リアウィングはステー用の穴あけ、0.4mmデ 過去に折れた0.4mmピンバイスをさして位置確認です 実際に使うステーは0.3mm真鍮線ですので、多少のズレは 差0.1mm内で調整可能 0.4mmピンバイスで亜鉛合金に穴を開けた理由はこれ・・・ではなく 0.3mmだと速攻折れるから、コストパフォーマンス激悪TT ついでに、アオシマ1/64ウィリアムズのFW16 分解して塗装ひっぺがしてエポパテで埋めて・・・ これをレジンで複製してやろうかと目論んでいるんですが 他にやりたいことあるので、再度お蔵入りの可能性大！！ PS：TAMEO 1/64 MP4/4 kitに続き フェラーリ126CK kitがいつのまにか出ていたんですね てっきり1/64kitシリーズ打ち切りだと思っていたヨ

あまりにガックシきたのでブログにアップしてやりますよ エブロ1/43　HSV-010　2011　プレゼンテーション カーボン柄とてっきり思い込んでいましたが ただのマットブラックでした・・・ テストじゃなくプレゼンだから？ なるほどそういうことか・・・ しかも、ショートです って、おいおいおい 同じエブロ製で数年前に発売したR35のテストカーはこんなですよ！ エブロがタンポ印刷でカーボンパターン表現しだして もう５年くらいになりますよね・・・ 今時IXOですらカーボンパターンやってきてるのに！ というわけで、ガックシでした ついでに レーブコレクション1/43 ロータス９９T　セナ　モナコウィナー キャメルデカールは台座裏に隠してあったものを貼りました F1モデリングを参考に貼りましたので位置は間違ってはいないのですが サイドミラーのラクダマークあたりは模型的ウソとなっております ラクダとキャメルロゴは切り離して貼ったほうが位置調整しやすいです リアウィング後ろのロゴはステーが邪魔で貼れないので CAとMELに切り離して貼るとバッチリです う～ん、鈴鹿仕様の中嶋車も欲しくなってきました＞＜

念願だった1/64ムルシエラゴ LP670-4（ときめきモール限定） おちまさん よりゲットしました～！！ （写真暗くて失敗） カーボンパターン これはどこのメーカーが出しているカーボンパターンデカールよりも 最も細かいパターンです ただ、京商のはデカールではなくタンポ印刷での表現だから出来た 離れ業かもしれません しかし、これだけ細かいパターンデカールあったらまとめ買いしちゃいますけどね さて、新鮮なうちに・・・ 先日発売した1/64ポルシェ４より カレラGT リアウィング上げの状態にカスタム済み 写真の赤い矢印先、リアウィングパーツのステーを下からぐっと押し上げるだけ ５分もかからないお手軽カスタム♪ ただし、、、ステーが溶かされ固定されていなければ・・・ さらにトサカつけてゲンバラ（風味）にしてもいいかなっと思ったり！！？ ついでに、BRZのGT300プロモがかっこいいので紹介しときます http://www.youtube.com/watch?v=3LjYl7VfFKE&feature=player_embedded