スキップしてメイン コンテンツに移動

フラッグフィンで

F1は初開催のスペイン、バレンシア(ヨーロッパGP)が終わりましたね。
マッサが優勝
ピットアウト時スーティルへの幅寄せ行為は罰金という形に
これがフェラーリ以外のチームだったら罰金だけじゃ済まんだろと、皆思うところです
ライコネンはピットでのアクシデントの後、白煙を上げてリタイヤ
前回のマッサといい、大丈夫かフェラーリ?
中嶋一貴はというと、オープニングラップにアロンソに追突
地元アロンソは0週リタイヤ
どうやら1ピット作戦で燃料が重く止りきれなかったらしいです
今巷で流行のエンジンカウルのフカヒレ:上下 (画像拝借)
正式名称:シャークフィン^^;
フラッグフィンのほうがイメージしやすいと思いますが、セレブなF1ですのでやはりフカヒレを選んだのでしょう!!
スポンサーは面積増えて喜びそうですが、どうなんでしょうかね
これはコーナリング時リアウィングへの整流が目的だそうですが
直線も安定するとドライバーには好評だそう
流体力学シミュレーションでは効果が見られないらしいです
一応、GP2
・小林可無偉
第1レース 0週リタイヤ
第2レース 6位
・山本左近
不明!!
SUPER GT 鈴鹿1000km
GT500はカルソニックIMPUL GT-Rが優勝!!
GT300はMOLAレオパレスZが優勝!!
ご存知IMPULの監督は星野一義氏でレオパレスZドライバーの一人は息子の一樹
こりゃ記念ミニカーでるかな!?

コメント

匿名 さんのコメント…
こんばんわ。
フェラーリF2008、ハンガリーからでしたっけ、このでっかいドーサルフィン!昔のマクラーレンMP4/なんとかを思い出します。模型受けするかも知れませんが私個人としてはカッコ良いとは思えないです。がそのうちタメオでキットが出てきて作る段階になったらカッコ良いとか言っていたりして、、。意味のないコメントで失礼しました。
匿名 さんのコメント…
>macchinarossaさん
こんばんわ。
たぶんMP4/10、11あたりですよね?
しかし、このフィンをフェラーリが本戦で使ったのはちょっとショックでした。これでマクラーレンも使い始めたら・・・ちょっとイヤです^^;
フェラーリはマッサ優勝したものの落ち気味ですから、今後の結果次第では後半戦仕様のキット出ないかもしれませんよ!
そしたらそしたでドーサルフィンつけてくれって依頼がきたりして(汗)
匿名 さんのコメント…
こんばんは^^
やはり違和感ありますよね~
もちろんかっこよさよりも勝つための車ですから,そちらが優先なんでしょうが・・・

九州でも?夕方からは虫の音が響くようになりました。
夏も終わりですね
匿名 さんのコメント…
>jokerさん
こんばんわ。
このフィンも、来年になれば長いF1の歴史の一部になってしまいますから、これもまた良し、でしょうか?
埼玉~南関東はここのところず~っと変な天気です。今日も夜になってから激しい雷雨、さっきまでネット回線ダウンしてました!!
とにかく、湿気は大嫌いです^^;

このブログの人気の投稿

ダブルディフューザー

昨年最後に買ったミニカー 1/43 ブラウンGP バトン車です すでにエッフェ社より各GPが再現できるデカールが発売になっております さてこのマシン、開幕当初に違法かどうか色々と騒がれた 「ダブルディフューザー」なるものを装備しています。 雑誌等を読んでいてもその効果など半信半疑だったので 実際に模型を見て検証してみました。 簡単に言うと、赤い気流の流れが産まれると (赤点線はサイドポッド脇を流れてくる気流) 青い気流の流れも早くなると同時に 大きなダウンフォースも産まれる、というもの(たぶん!) ニュアンス的に合っていると思うのですが 間違っていたらごめんなさいmm

デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムでミニカーデカールを保護する

久々に1/43スケールネタ 全面デカールミニカーを購入したので、デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防を行いました。 写真は経年劣化予防施工済みのミク号とリキッドデカールフィルムです。 (ビフォーアフターなくごめんなさい) だいぶ前にZ4ミク号で同じようなことを紹介しておりますが、補完の意味で再度紹介したいと思います。 【デカール軟化剤とは】  水転写式デカールを柔らかくし、下地に密着させるためのもの 【既製品ミニカーでデカール軟化剤を使用する理由】   デカール軟化剤でデカールの浮きを無くすことで、経年劣化によるデカールの割れを極力抑制する  デカールの浮きをなくすことでカウルラインがハッキリしリアル感が増す 【リキッドデカールフィルムとは】  劣化したデカールを水に浸してそのまま使用するとデカールがバラバラになってしまうため、これを塗ることで糊の層を厚くし弾性を得させることでデカールを復活させるためのもの 【既製品ミニカーでリキッドデカールフィルムを使用する理由】  デカール保護層を厚くしデカール経年劣化を極力遅くする  クリア塗装したほどではないが光沢を得ることができる  クリア層が形成されることからデカールの発色が良くなる  施工が楽  といった具合です。デカール軟化剤を使用するのは難易度(デカールを壊すリスク)が高いため、リキッドデカールフィルムを塗るだけでも効果は大きいかと思います。 20200802追記  ※1/64スケールですが、TARMAC WORKS(R8LMS)とPARA64(R8LMS)は、リキッドデカールフィルム筆塗りで白文字ロゴが溶けてしまいました。 軟化剤で誤って溶かしたことはあるもののリキッドデカールフィルムで溶かしたのは今までで初です。特にPARA64に至っては白デカールまで溶ける始末、デカール自体にノリが乗っていないとか!?まさかでデカールの上にタンポ印刷?? Sparkのものは全く問題なくリキッドデカールフィルムを施工出来ます。 ◆ デカール軟化剤とリキッドデカールフィルムを使用し経年劣化予防方法1  まず、ワックス等油分を除去する為エナメルシンナー等で軽く表面を掃除する  ※カウルラインに沿ってデザインナイフでデカールを切る(ご尊顔を切る...

自作デカール

一年前か二年前か忘れましたが とにかく前に自作デカール作るなんて広言していまして 今ごろになってや~っと作ったというお話です ミナクルデカールという インクジェットプリンタでデカールが作れるという代物を使います データはドロー系で作ってね♪ってことになってるみたいだけど ここはやはり実寸合わせしやすい JWCAD でw 印字する前に、デカールベーススプレーという糊スプレーみたいなものを デカール原紙に吹き付けときます これでインクの滲みやこまゆい印字まで再現できるそう いざ印字! <1/64台座用のネームと1/64ミニカー補修用デカール> グランツーリスモのマークが白黒にしたはずなのに なぜかブラウン色になってますね・・・ 思ってたより良い感じですが、やはりグラデーションは弱いですね それに、なっかなかインクが乾かないのでオサワリは厳禁! ・・・ ・・・ ・・・ で、これを放置すること約2ヶ月・・・(フィギュアっててワスレテタ) インクは未だ乾かないぞ!(驚) ラチがあかないので、保護のためのクリア塗装をしました パラ吹き3回、中くらい2回、ドバ吹き2回 一番印字のちっさいのはこんな感じ 文字は悪くないですが、やはりマーキング用デカール作るには限度がありますね これじゃドロー系でがっつりDATA作っても、有名どころのデカールの足元にも及ばないでしょう もっとも、予想してたよりは全然キレイに出来てビックリですが^^; (まったく期待していなかったので) 台座にネームデカールを貼ってこんなアンバイになりました さて、ワタクシ事ではありますが 先日こんな年齢に・・・ で、このロウソクで遊ぼうとしたら嫁に怒られました 精神年齢はまだまだ、盗んだバイクで走ってく~な年頃のようで・・・ (ここのレアチーズ最高なのよね)